今年上半年，商洛发电深耕电煤接卸精细化管控，全力压降火车延时占用成本，1至4月实现火车延占零费用，上半年该项费用同比减少20余万元，成本管控成效显著。
火车延占费是燃料接卸环节重点管控成本，检车流程冗长、岗位协同不畅、信息传递滞后、设备运行不稳等问题，极易造成煤车滞留，产生额外支出。为扭转成本管控被动局面，燃料部抽调骨干组建专项攻关小组，全面梳理接卸全流程堵点难点，从路企协同、作业管控、信息互通、设备运维四维度完善管理体系，多措并举压缩煤车在场停留时长，持续提升电煤接卸转运效率。
深化路企协同联动，主动对接铁路部门，建立常态化沟通机制，统筹优化列检、货检作业时序，压缩待检待卸时间，从源头减少车辆滞留时长。推行一体化协同作业模式，打通到站、质检、接卸、排空全业务链条，明确整列煤车6小时作业时限标准，建立“计划—统计—分析—整改—保障”闭环管理机制，实现各环节同步推进、全程可控。畅通信息传递路径，专人实时跟踪煤车发运动态，提前制定煤车调运、转运、上仓计划，依托信息前置预判，消除信息滞后引发的压车问题。强化输煤设备运维，实时监测设备各项关键运行参数，将设备日常点检频次提升至每日3次，利用翻车间隙及时开展清堵、消缺作业，避免设备故障延误卸车进度。
下一步，商洛发电将持续优化接卸流程、细化管理举措、夯实设备保障，深挖各环节降本潜力，以标准化、高效化燃料管理赋能生产运营，助力企业提质增效取得新突破。（燃料部 韩立权）
